立体駐車場・エレベーターのソリューションカンパニー

いつもご覧頂き有難う御座います。
今月は珍しい工事を行なったのでご紹介します。

その名は【油圧シリンダー】です。

油圧シリンダーとは
機械式駐車場のパレット（車が駐車する区画）を昇降動作させる際に油圧の力を使うのですが、
その際にシリンダーと呼ばれる円筒状の内部に油が充填される事で大きな力を生みます。
油圧シリンダーはパレットと連結される事で油圧の往復運動を利用してパレットを上下させています。

Q:油圧シリンダーを長持ちさせる方法はあるのか？
A:シリンダーのメッキ面を綺麗な状態に保つ事が長持ちに繋がります。
定期点検時にメッキ面清掃をして、シリンダーのパッキン部分へのゴミ付着を防ぎます。

 

Q：油圧シリンダーが劣化するとどうなるのか？
A:油圧シリンダーが動作する際に異音や振動が発生したり、シリンダー内部のパッキンが劣化する事で油漏れが発生します。
劣化が進行したまま使用し続けると、入出庫中にパレットが下降したり、パレットが動かないなどの事故に繋がる恐れがあります。

 

油圧式は動作音が静かで不具合も少なくメンテナンス会社からすると機械式駐車場の優等生なのですが、初期コストがかかる事から新規で設置される数はあまり多くありません。
一昔前には空調メーカーのダイキン(DAIKIN)が参入して機械式駐車場を作っていた事もあるんですよ。
見たことあるロゴですよね。

 

 

油圧シリンダーはメーカーや収容台数によってサイズは異なりますが、今回交換した油圧シリンダーは3台収容タイプで長さが3500mmオーバーで重量が170kgもある大物でした😱
これだけの長物を既存の機械式駐車装置内で交換するのは腕の鳴る作業です。

～シリンダー交換～　（ダイジェスト）

 

 

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